Chemin de fer : la Pologne courtise le Cameroun à Yaoundé

Plus d’une heure d’échanges, mardi à Yaoundé, entre le ministre des Transports, Jean Ernest Massena Ngallè Bibéhè, et le vice-ministre polonais des Affaires étrangères, Wojciech Zajaczkowski. Le sujet : le chemin de fer camerounais. La Pologne, pays d’Europe centrale, dit vouloir s’y positionner. Franchement, voir Varsovie s’intéresser aux rails du Cameroun, on ne l’attendait pas vraiment. Ce que Varsovie veut La délégation polonaise est venue exprimer son intérêt pour le secteur ferroviaire. « Nous avons abordé la coopération dans tout le secteur des transports », a déclaré Wojciech Zajaczkowski au terme de l’entrevue. La Pologne vise surtout le développement du transport ferroviaire, la gestion des données et la protection des infrastructures critiques. Le vice-ministre s’est dit très impressionné par les projets du gouvernement camerounais. Il a aussi annoncé une mission économique polonaise au Cameroun l’année prochaine, avec des entreprises de plusieurs secteurs, dont la logistique. Elle sera interrogée sur les projets ferroviaires, et le pays pourrait se prononcer pour accompagner le Cameroun. Autre sujet évoqué : la sécurité routière. Varsovie se dit prête à soutenir le pays pour améliorer la sécurité des passagers sur les axes routiers. Mais l’intérêt polonais arrive au bon moment. Un chantier déjà bien lancé En juillet dernier, la 48e session du Comité interministériel des infrastructures ferroviaires (Comifer) avait noté que le Plan quinquennal n°2 (PQ2) avançait bien sur la partie Douala-Yaoundé. Les résultats des premiers appels d’offres seront bientôt disponibles. Il s’agit de renouveler les lignes Douala-Yaoundé et Belabo-Ngaoundéré. Pour Belabo-Ngaoundéré, les appels d’offres sont bouclés et transmis à la commission spéciale placée au sein de Camrail. Des extensions sont aussi prévues : Ngaoundéré-Ndjamena, Edéa-Kribi-Campo et Mbalam-Kribi, vitales pour positionner le Cameroun dans la sous-région Afrique centrale. Les chiffres sont déjà là. Le lancement des appels d’offres pour les fournitures et travaux du PQ2 a permis de mobiliser près de 350 milliards de FCFA auprès de partenaires techniques et financiers, dont la Banque mondiale, la BEI, l’AFD et l’Union européenne. Pour la Pologne, c’est autant d’occasions à saisir. Reste à savoir si cet intérêt se transformera en contrats. On le sait, les visites officielles débouchent rarement sur des chantiers rapides. Ne manquez aucune actualite ! Gratuit - Mises a jour en temps reel - Sur mobile et desktop Journaliste économique pour 237online.com, Laurent Diby couvre les finances publiques, l'énergie, les infrastructures et les marchés camerounais. Email: laurentdiby@237online.com