Transport routier : 13 résolutions mettent fin à la grève

Le mot d’ordre de grève est levé. Après une réunion interministérielle à Yaoundé le 23 août 2026, les transporteurs routiers du Cameroun ont obtenu 13 résolutions concrètes en réponse à leurs revendications. La négociation a duré plusieurs heures, jusque tard dans la soirée, autour du Premier ministre, chef du gouvernement. Résultat : les camions-citernes reprennent leur service dès ce lundi sur les grands corridors. Des heures de tractations pour éviter la paralysie Dimanche après-midi, les premières heures de négociation démarrent. Suspensions, coups de fil, éclats de voix aussi dans les couloirs du ministère des Transports. La plateforme socioprofessionnelle des transporteurs routiers de marchandises campe sur ses positions, elle qui réclame une baisse de 20% du fret national et de 80% pour les entreprises. Face à eux, quatre membres du gouvernement tentent d’apaiser les tensions. Luc Magloire Mbarga Atangana au Commerce, Grégoire Owona au Travail et à la Sécurité sociale, Emmanuel Nganou Djoumessi aux Transports, et le secrétaire d’État Armand Ndjodom. Le dossier est jugé colossal par le ministre chef du gouvernement lui-même, qui a instruit ses équipes à trouver une issue avant le 24 août à minuit. Vers la tombée de la nuit, un léger relâchement se fait sentir dans les échanges. Puis vient l’annonce officielle du décret suspendant la délivrance de la licence S6 jusqu’à nouvel ordre, et autorisant la reprise immédiate des camions-citernes sur les corridors Douala-Ndjamena et Douala-Bangui. Ce que contiennent les 13 résolutions Les mesures touchent presque tous les points de friction. Suppression des postes de pesage mobiles sur l’axe Edéa-Kribi, lutte contre le racket par les autorités administratives dans le Nord-Ouest et le Sud-Ouest, transmission sous 24 heures de la liste des routes dégradées pour réhabilitation. Un décret de juillet 2025 sur les péages est aussi suspendu dans son application actuelle. Amadou Bassirou, président du Syndicat national des conducteurs routiers du Cameroun, dit avoir « trouvé satisfaction ». Pierre Simé, de la Plateforme des organisations socioprofessionnelles, parle lui d’un dialogue mené « avec courtoisie » par le gouvernement. Difficile de ne pas y voir un exercice bien rodé de gestion de crise sociale, celui-là même que Yaoundé pratique depuis des années face aux mouvements du secteur des transports. Le mot d’ordre est levé, mais tout n’est pas réglé pour autant. Certaines résolutions, comme la révision de la convention collective nationale des transporteurs, ont un délai de 24 mois. Ça pose question sur la capacité réelle du gouvernement à tenir ses engagements dans la durée, pas seulement à éteindre l’incendie du moment. Ne manquez aucune actualite ! Gratuit - Mises a jour en temps reel - Sur mobile et desktop Journaliste pour 237online.com, spécialisé dans les questions de société et la vie quotidienne des Camerounais.