Vers la réhabilitation complète de l’axe Douala-Bafoussam ?

Ces interventions permettent de maintenir la circulation, mais elles restent provisoires. En effet, les dégradations d’une chaussée évoluent dans le temps. Lorsque le traitement n’est pas réalisé de manière continue sur l’ensemble du linéaire, de nouvelles dégradations peuvent apparaître sur les sections qui n’ont pas encore fait l’objet d’une intervention. Les difficultés de trésorerie à l’origine des suspensions de travaux. Au-delà de l’insuffisance des financements disponibles pour une réhabilitation complète, les difficultés de trésorerie constituent également un frein majeur à l’avancement des travaux. Le non-paiement ou le retard dans le règlement de certaines factures et décomptes réduit la capacité financière des entreprises à poursuivre normalement leurs activités. Ces difficultés affectent notamment leur capacité à s’approvisionner en carburants, lubrifiants et matériaux, entraînant une baisse des rendements. Dans certains cas, elles peuvent conduire à des ralentissements, des suspensions, voire des abandons de chantiers, lorsque les entreprises ne disposent plus des ressources nécessaires pour maintenir leurs équipes et leurs équipements sur le terrain. Cette situation explique en partie les difficultés rencontrées sur certains secteurs de la RN5 et rend nécessaire une mobilisation régulière de la trésorerie afin d’assurer la continuité des interventions. Dans ces conditions, la solution préconisée consiste à maintenir en permanence une entreprise sur l’axe, dans l’attente du démarrage des travaux de réhabilitation proprement dits. Une telle présence permettrait d’intervenir rapidement sur les nouvelles dégradations et d’éviter que certaines sections ne deviennent impraticables. L’approvisionnement en matériaux se poursuit. Sur le volet de l’approvisionnement, les responsables de CAPTE SARL sont arrivés sur le terrain afin de faire le point sur les besoins en matériaux. Les quantités nécessaires leur ont été communiquées afin de leur permettre de passer les commandes auprès de leurs fournisseurs chinois et d’établir les factures nécessaires au paiement.